近段時間以來，中國的天空可謂“十分熱鬧”，6月2日凌晨，我國山東、山西、河南、河北等多地的網友同時目擊到了空中出現的一個不明發(fā)光物體，從發(fā)光體后面拖著的噴射狀尾跡及后來人民海軍官方微博的動作來看，這是一發(fā)貨真價實的“巨浪系列”潛射彈道導彈。關于“巨浪”導彈的熱烈談論還沒有結束，6月5日，又一發(fā)海上騰起的烈焰，再一次吸引了全球的目光。只不過，這一次中國所發(fā)射的不是帶有末世色彩的彈道導彈而是一發(fā)旨在和平利用太空的火箭。這枚火箭搭載著捕風一號A/B衛(wèi)星、中電網通一號A/B衛(wèi)星、吉林一號高分03A衛(wèi)星、天啟三號衛(wèi)星和瀟湘一號04星共計7顆民用衛(wèi)星。
承擔這次海上“一箭多星”發(fā)射任務的火箭，并不是我們已經所孰知的“長三甲”、“長三乙”等型號的火箭，而是享有“快響利箭”美譽的長征十一號火箭CZ-11 WEY號。此次海射成功在技術方面突破了前后端無線遠控、箭上自主智能安控、海上動基座瞄準等多項關鍵技術，實現了首次海上發(fā)射、低傾角發(fā)射，開創(chuàng)了中國火箭進入空間的全新發(fā)射模式。
海上發(fā)射有諸多優(yōu)勢之處，一些先進的發(fā)達國家，很早就開始了相關項目的探索。早在1996年，俄羅斯海軍將一枚SS-N-23潛射彈道導彈改裝成運載火箭，通過戰(zhàn)略核潛艇將一顆70公斤重的衛(wèi)星送入了400公里高的軌道。
1995年，由美國波音公司出資、俄羅斯和烏克蘭出運載火箭技術、挪威出船的方式，這四個國家組建了海上發(fā)射公司，使用“天頂”號運載火箭進行過30多次發(fā)射活動，獲得過不錯的收益。
不過，在2010年，海上發(fā)射公司進行重組，美國和挪威大幅度縮減投資，再加上后來俄羅斯和烏克蘭關系惡化以及其他原因，海上發(fā)射公司的發(fā)射業(yè)務遭到諸多阻礙，發(fā)射次數大幅度減少。最近一次發(fā)射任務預定在今年12月進行，目前存在延期的可能性。
“CZ-11 WEY”發(fā)射成功后，中國可以進入海上發(fā)射這個前景非常可觀的市場，這將對發(fā)達國家的海上發(fā)射公司構成強勁挑戰(zhàn)。
原本長征十一號運載火箭就是一款比較特殊的固體運載火箭，它是在洲際彈道導彈的基礎上發(fā)展而來的。2米的發(fā)動機芯級直徑，意味著該火箭與航天科技出品的東風-31洲際導彈有很大關系，其發(fā)動機推力要比此前幾個系列強大不少，其載荷能力自然也更強。
“CZ-11 WEY”發(fā)射成功后，中國可以進入海上發(fā)射這個前景非常可觀的市場，這將對發(fā)達國家的海上發(fā)射公司構成強勁挑戰(zhàn)。
原本長征十一號運載火箭就是一款比較特殊的固體運載火箭，它是在洲際彈道導彈的基礎上發(fā)展而來的。2米的發(fā)動機芯級直徑，意味著該火箭與航天科技出品的東風-31洲際導彈有很大關系，其發(fā)動機推力要比此前幾個系列強大不少，其載荷能力自然也更強。
發(fā)射準備時間短，意味著它能夠更快速的把衛(wèi)星送上太空，可以執(zhí)行快速響應發(fā)射任務，應對衛(wèi)星失效、戰(zhàn)損等情況。在未來戰(zhàn)爭中，交戰(zhàn)各方對衛(wèi)星的依賴極大，對運載火箭發(fā)射的響應速度要求很高。
而常規(guī)的運載火箭發(fā)射周期太長，正常情況下需要十幾天或一個月，而且火箭發(fā)射基地容易遭受攻擊。長征十一號運載火箭采用機動發(fā)射車，則安全快速，平時可將發(fā)射車與衛(wèi)星制造好，儲備待命，必要時可在24小時內將衛(wèi)星送上天空執(zhí)行任務。
此次“CZ-11 WEY”號除了發(fā)射方式萬眾矚目，其箭體上醒目的“中國航天”標識與WEY品牌logo及“中國豪華SUV”字樣交相輝映，讓人不得不關注此次海射背后的中國車企WEY。
在軍民融合大勢的指引下，WEY作為中國豪華SUV的領導者，汽車產業(yè)的領軍人物，在2019年4月與航天領域的先驅中國航天基金會、中國運載火箭技術研究院簽署了戰(zhàn)略合作協議，從此成為中國航天事業(yè)的重要合作伙伴，通過與中國航天技術的相互賦能，實現包括質量體系與試驗、自動駕駛技術、新材料應用以及氫能源領域的‘四大融合’，共同推進智造技術的自主研發(fā)與應用。
眾所周知，航天科技是技術創(chuàng)新和工業(yè)制造的前沿領域，是現代工業(yè) “皇冠上的明珠”。但這顆皇冠上的明珠，卻由于一些固有原因的限制，長期只能服務于國家項目，無法和普通百姓的實際生活產生聯系，以往享受這些服務的只能是身價數十億美金玩得起太空旅游的超級富豪。
在WEY品牌攜手中國航天創(chuàng)立的“聯合技術創(chuàng)新中心“投入運行之后，兩大龍頭企業(yè)將致力于將航天科技落實于民用產品，真正做到讓航天科技觸手可及。
此外，在運載火箭的制造過程中對可靠性、安全性有著嚴苛的要求，奉行非常嚴格的安全標準。每一枚火箭的成功發(fā)射，都是該型火箭上下海量零部件一起經受住極高過載考核的結果。
火箭上這些能經受住高過載沖擊考核的控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)等眾多智能安全系統(tǒng)如果可以為WEY品牌汽車所用，那么WEY品牌汽車獲得的提升空間也就可想而知了。
通過航天級嚴苛品質的賦能，原本就定位為高端豪華品牌的WEY品牌汽車將再創(chuàng)新的高度，實現WEY對安全的承諾。
星空浩瀚無比，探索永無止境。
中國WEY與中國航天的攜手，讓中國的每一位WEY品牌汽車用戶都能享到航天級的服務。航天科技創(chuàng)新，WEY與中國航天絕不是說說而已！
