近日，在2020款VV6上市發布會上，WEY發布了WEY技術品牌——“Collie牧羊犬全維智能安全系統”，品牌形象設定為“牧羊犬”，意指機警、矯健、可靠和聰明的共性特征。
與以往的安全技術不同的是，Collie技術品牌涵蓋了生命安全、財產安全、信息安全與環境安全。其中生命安全通過健康檢測系統、駕駛教育、AEB自動緊急制動系統、車內活體監測、移動物體檢測、行人意圖識別等功能來對司機、乘客和行人進行智能安全預警和監測。
在財產安全方面，Collie技術品牌除了有遠程車輛定位/監控、車門異常打開報警與APP控制攝像頭等功能來提升車輛防盜能力之外，還有MEB低速自動剎停、FCTA/FCTB前橫穿側向警告/制動、智能過彎等十幾項主動安全配置，為駕乘人員提供全維保護。
在信息安全以及環境安全方面，Collie技術品牌不僅會對個人隱私及車載數據進行全方位的保護，還會針對車載環境、材料標準以及基于5G的車與萬物互聯進行檢測和安全使用等。
可以看出，在汽車安全方面，WEY品牌走在了行業的前端，帶來了自己的獨特見解。據悉，“Collie牧羊犬全維智能安全系統”已經搭載在2020款VV6身上，使其成為了WEY品牌深耕智能安全領域的最新力作。如果你現在就想體驗下這個全新安全系統的與眾不同，那就直接去開下這款全新的VV6吧。
長安L4自動駕駛再進化
近日，國內首個5G自動駕駛公共服務平臺暨5G自動駕駛開放道路場景示范運營基地——重慶仙桃數據谷正式啟用。據悉，長安汽車將成為首個入駐重慶自動駕駛5G公共服務平臺的車企，并且長安新一代L4級自動駕駛車輛將在重慶仙桃數據谷持續運營兩年。
長安新一代L4級自動駕駛車輛基于逸動EV開發，相較以往提升了車速、感知范圍和精度、計算平臺的運算能力、決策規劃控制的性能，同時也具備了單車智能與車路協同的自動駕駛系統。
另外，車輛的使用方法也十分簡單，只要通過長安出行APP“一鍵約車”，在菜單欄目中選擇相應的目的地，車輛便可自行到達，整個過程不需人工操作。目前，長安L4自動駕駛車輛運營長度為4.3km，全程設置9個站點。
值得一提的是，長安L4自動駕駛汽車的測試里程已達到100萬公里，按照長安的規劃，長安汽車將在2025年實現L4級別自動駕駛的量產，并且實現車載功能100%語音控制。
對于消費者來說，目前的自動駕駛技術還不能完全相信，日常最多也就是使用下它的并線輔助、追尾預警、自適應巡航等駕駛輔助功能。不過，隨著技術的進步，自動駕駛的可靠性必定會有大幅提升，也許現在還不能完全實現真正意義上的自動駕駛，但是有條件的自動駕駛相信很快就會到來。
廣汽發布ADiGO生態系統，Aion LX率先搭載
7月28日，廣汽智能科技大會在深圳召開，此次大會最引人關注的點就是廣汽集團正式發布了ADiGO（智駕互聯）生態系統。目前，ADiGO生態系統包含ADiGO自動駕駛系統、ADiGO智能物聯系統，未來還將陸續推出ADiGO云平臺、ADiGO大數據平臺等子系統。
其實，早在2019上海車展上，廣汽新能源就發布了ADiGO自動駕駛系統，該系統融合了大數據、人工智能等技術，已具備量產L3級自動駕駛技術水平，并可實現封閉場所L4級自動駕駛示范運行。
在此次智能科技大會上，廣汽又帶來了ADiGO智能物聯系統。與自動駕駛系統一樣，ADiGO智能物聯系統也融合了大數據、人工智能等技術，并且基于用戶駕駛行為和使用場景，通過重新定義信息框架，使交互前瞻化，使駕駛更安全。
據廣汽研究院副院長張帆透露，ADiGO智能物聯系統將搭載FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增強現實儀表、ADiGO Space智能沉浸劇場、智能AI伙伴、ADiGO World生態養成游戲等功能。另外，該系統還將率先搭載在今年9月投產的Aion LX身上。
通過搭建ADiGO生態系統品牌，廣汽既向外界展示了其在智能網聯新能源領域的研發能力，又在汽車“新四化”的過程中占得先機，無論是對品牌還是產品規劃都有十分大的益處。關鍵是，ADiGO生態系統的完善，也讓技術“反哺”合資的愿望變得觸手可及。
不管是WEY的智能安全系統，還是廣汽的ADiGO生態系統，它們都表明自主品牌在汽車“新四化”的道路上并不落后于合資品牌，甚至在某些方面處于絕對的領先。也許用不了多久，我們自主研發的汽車黑科技就會出現在更多的合資品牌身上，就像斑馬系統那樣。
